ABANDONADOS EN AMSTERDAM

Fecha de la publicación: 20 de diciembre de 2005 |
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Solía ocurrir que un navegante únicamente abandonaba su barco en las circunstancias más desesperadas. Pero, cada vez, con mayor frecuencia, el navegante se encuentra abandonado, perdido y olvidado en puertos extranjeros en todo el mundo. Es un problema que avanza, como lo explica OIT TV.:

El puerto de Amsterdam, para la mayoría de los navíos, es un punto de partida; para otros, el final del trayecto.

Aquí se encuentran varios barcos bajo arresto por violar importantes medidas internacionales de seguridad. Uno de ellos lleva aquí varios meses, anclado en el puerto por reparaciones y detenido por negociaciones dirigidas a solucionar problemas de salarios atrasados.

Dice que va a....

Ruud Touwen, Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF)

…De repente, este tipo vino a actuar en nombre de los propietarios y, desde luego, asumió la responsabilidad de tratar de encontrar una solución para conseguir más personas que viajaran con él a Estambul y saldar sus deudas en términos diferentes de los del contrato...se marcha porque su misión se convirtió en una a Misión Imposible.

Es posible que los dueños de los barcos, que no pueden o no quieren destinar el dinero necesario para reparar una oxidada inversión, decidan lavarse las manos de toda esta situación, y abandonen el barco y la tripulación.

Dice que va a....

Ruud Touwen, Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF)

…De repente, este tipo vino a actuar en nombre de los propietarios y, desde luego, asumió la responsabilidad de tratar de encontrar una solución para conseguir más personas que viajaran con él a Estambul y saldar sus deudas en términos diferentes de los del contrato...se marcha porque su misión se convirtió en una a Misión Imposible.

Es posible que los dueños de los barcos, que no pueden o no quieren destinar el dinero necesario para reparar una oxidada inversión, decidan lavarse las manos de toda esta situación, y abandonen el barco y la tripulación.

La Comisión Marítima Conjunta de la Organización Internacional del Trabajo ha identificado el abandono de barcos y tripulaciones como uno de los peores problemas que enfrenta la industria naviera. Jean Yves Legouas explica:

Jean-Yves Legouas, experto marítimo, Organización Internacional del Trabajo (OIT)

El abandono es, sin duda alguna, un problema creciente. ¿Por qué? Probablemente porque malos dueños de barcos han descubierto que, cada vez con mayor frecuencia, pueden sencillamente cortar todo vínculo con un navío en posición financiera difícil; así comienza el abandono.

El representante del sindicato local, Ruud Touwen, escribe seis páginas de violaciones que deben enmendarse. A algunos integrantes de la tripulación no se les ha pagado hace ya cerca de un año. Las instalaciones a bordo del barco, ya deficientes, están cada vez peor. Las provisiones están casi agotadas. Las tripulaciones abandonadas dependen de la caridad y de los sindicatos locales para sobrevivir. Es posible que las familias a las que mantienen en sus respectivos países no tengan de quién depender.

Marinero

Gastamos todos los días para nada. Gastamos más y más tiempo. Esto vale para la compañía y también para nosotros. Para nosotros es una situación muy dura.

El abandono es un problema en aguas desconocidas. La OIT, junto a otras agencias internacionales, está elaborando un marco legislativo para remediar esta insoluble situación, puesto que en la actualidad no existen leyes que cubran plenamente el abandono.

La tripulación ha visto partir muchos barcos de este puerto. Por ahora, sólo puede preguntarse cuándo llegará su turno.