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Panam
- National determinations

Article II(3) In the event of doubt as to whether any categories of persons are to be regarded as seafarers for the purpose of this Convention, the question shall be determined by the competent authority in each Member after consultation with the shipowners’ and seafarers’ organizations concerned with this question.
Le Gouvernement indique dans son rapport au BIT reçu le 1er mars 2016 qu'une détermination a été faite pour les chargeurs de minéraliers qui travaillent quatre jours par mois seulement. Ces personnels devraient bénéficier des dispositions de l’article A2.3. (13) de la Convention puisqu’il existe une convention collective les concernant.
Article II(5) In the event of doubt as to whether this Convention applies to a ship or particular category of ships, the question shall be determined by the competent authority in each Member after consultation with the shipowners’ and seafarers’ organizations concerned.
Le Gouvernement indique dans son rapport au BIT reçu le 1er mars 2016 qu'une détermination a été faite pour certains navires de plaisance affectés à une navigation commerciale. La loi a posé le principe d’une application pragmatique des dispositions de la convention (règle 3.1, logement et loisirs), sous le contrôle du juge, en recourant à la formulation : « L’existence, la nature, le volume et le confort de ces locaux sont en rapport avec la dimension et la configuration du navire, ainsi que la durée de la navigation pratiquée ».
Article II(6) Where the competent authority determines that it would not be reasonable or practicable at the present time to apply certain details of the Code referred to in Article VI, paragraph 1, to a ship or particular categories of ships flying the flag of the Member, the relevant provisions of the Code shall not apply to the extent that the subject matter is dealt with differently by national laws or regulations or collective bargaining agreements or other measures. Such a determination may only be made in consultation with the shipowners’ and seafarers’ organizations concerned and may only be made with respect to ships of less than 200 gross tonnage not engaged in international voyages.
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