Article II(3)
In the event of doubt as to whether any categories of persons are to be
regarded as seafarers for the purpose of this Convention, the question shall be determined by the competent authority in each Member after consultation with the shipowners’ and seafarers’ organizations concerned with this question.
Selon l’arrêté royal du 7 mars 2016, la Belgique considère que les personnes suivantes ne sont pas des marins pour l’application de la convention du travail maritime, 2006:
1. les passagers;
2. les étudiants-stagiaires;
3. la conjointe ou le conjoint, les enfants et la famille du marin, pour autant qu’ils n’exercent pas des occupations qui font partie des activités régulières à bord d’un navire;
4. le personnel militaire;
5. les contrôleurs et inspecteurs;
6. les pilotes;
7. les scientifiques et les chercheurs;
8. les superintendants;
9. les plongeurs;
10. les techniciens qui exercent habituellement leurs activités à terre;
11. le personnel médical qui n’est pas obligatoire;
12. les personnes venant à bord des navires dans un port ou dans une installation portuaire;
13. les personnes autres dont les occupations ne font pas partie des activités régulières à bord d’un navire;
14. les personnes à bord du navire exécutant à partir de celui-ci des tâches spécifiques pour la construction, la modification et l’exploitation de structures, d’îles artificielles et d’autres installations offshore.
Article II(5)
In the event of doubt as to whether this Convention applies to a ship or particular category of ships, the question shall be determined by the competent authority in each Member after consultation with the shipowners’ and seafarers’ organizations concerned.
None
Article II(6)
Where the competent authority determines that it would not be reasonable or practicable at the present time to apply certain details of the Code referred to in Article VI, paragraph 1, to a ship or particular categories of ships flying the flag of the Member, the relevant provisions of the Code shall not apply to the extent that the subject matter is dealt with differently by national laws or regulations or collective bargaining agreements or other measures. Such a determination may only be made in consultation with the shipowners’ and seafarers’ organizations concerned and may only be made with respect to ships of less than 200 gross tonnage not engaged in international voyages.
None
